钢结构钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。
钢结构应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度;此外要轧制新品种的型钢，例如h型钢(又称宽翼缘型钢)和t形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。
另外还有无热桥轻钢结构体系，建筑本身是不节能的，本技术用巧妙的特种连接件解决了建筑的冷热桥问题;小桁架结构使电缆和上下水管道从墙里穿越，施工装修都方便。
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拆除施工步骤
拆除准备工作
安全准备工作
① 工人进场前必须做好入场教育、三级教育，安全技术交底，内容要贴 近项目实际切实有效、并签订安全生产责任书。
② 机械设备进场时要审批和收集机械租赁方资料：资质证书是否符合要 求、安全施工许可证、拆除人员资格证，机械设备进场时需有：生产许可证、 登记备案证、产品合格证、使用说明书、制造许可证技术档案、出场检验合格 证，并做好资料备份。
③ 对文明施工标示、标牌、条幅等，合理布局，对材料、机具进出场要 有序，设备材料堆放要有序。
④ 对影响周围居民交通及出行地段要设臵告示牌。
⑤ 现场设臵黑板报、宣传栏、标语等。
⑥ 做好拆除的安全技术交底工作，及周围围挡的安全准备工作，避免安 全事故的发生；
⑦ 合理设放消防器材、并培训工人正确使用消防器材、无消防警情时， 严禁动用消防器材及用具；
⑧ 现场动火时派专人看管，并放臵灭火器；
⑨ 制定应急预案、进行消防演习，设立防火、救援、卫生等应急救援领 导小组；
⑩ 每日要进行安全巡查，发现安全隐患及时整改，并做好安全日志，每 日在开工前由负责人或专职安全员召开班前 5 分钟会议， 对拆除时的安全注意 事项传达给施工人员，且做好记录。 [2] 
技术准备工作
① 施工技术人员要清楚拆除工程涉及区域的建筑及设施的分布情况资 料；要进行实地勘察，弄清工棚构件结构情况及水电等情况；
② 学习有关规范及安全技术文件；
③ 熟悉周围的环境、场地、道路、水电设施及房屋情况；
④ 向进场施工人员进行安全技术交底。 [2] 
现场准备工作
① 施工前，要认真检查影响排除工程安全的安全隐患，确认安全后方可 施工；
② 疏通场内运输道路，接通施工中临时用电；
③ 用 8t 吊车将影响拆除的设备和物件倒运至空闲场地， 预留出足够的施 工场地；
④ 在拆除危险区域设臵临时安全警戒、悬挂安全警示标志牌。 [2] 
拆除施工
拆除顺序
整体拆除顺序是先进行屋顶拆除，后进行边墙拆除，最后进行主梁及立柱 拆除。为防止发生边墙出现侧翻，应自南向北逐步拆除主梁及相应立柱。 [2] 
屋顶拆除
① 施工的顺序：拆除自攻钉——拆除彩钢板——拆除钢结构横梁——拆 除剪刀拉杆；
② 施工人员利用吊篮进入顶面后，为保证施工人员安全，在西侧檩条上 安装一根安全绳， 用于施工人员挂安全带，然后戴好安全带后依次向南拆除其 它屋面彩钢板（尽可能保护性拆除） ，拆下的屋面彩钢板集中进行堆放，并进 行固定防止刮风将彩钢吹落，待累计一定数量后，用吊车将彩钢板吊至地面堆 放。
③ 屋面彩钢板拆除完成后在东西两侧的两根立柱上分别安装一根安全 绳，用于施工人员挂安全带，然后进行屋顶横梁及剪刀拉条的拆除，拆除完成 后将安全绳拆除。
墙体拆除
① 施工的顺序：拆除自攻钉——拆除彩钢板——拆除钢结构横撑——拆 除剪刀拉杆；
② 施工人员站在钢结构篮子里，利用 30t 和 25t 吊车吊至东西两侧边墙 上进行拆除，拆下的屋面彩钢板一端穿孔，将安全绳扣挂在孔内，施工人员利 用安全绳缓缓吊至地面码放整齐。
③ 待边墙彩钢板拆除后，施工人员站在安放在屋架上的简易平台对横衬 及剪刀拉杆螺栓进行拆除，利用吊车进行钢结构横衬及剪刀拉杆的吊运。 [2] 
主梁及立柱拆除
① 对主梁进行拆除，首先用吊车对钢梁两段固定，拆除过程中吊车严禁 熄火。拆除前用柴油滴在高强螺栓或安装螺栓上，然后用扳手拧下全部螺栓， 然后用吊车将屋面梁缓缓吊至地面，再进行解体。在施工过程中，操作人员宜 从南向北进行，拆除拆除主梁时，人蹲在钢柱顶端，安全带生根在钢柱上。
② 钢柱拆除采取氧乙炔割炬直接将连接螺栓割除的施工方法。先把吊车 钢索固定在柱头上，然后在钢柱下端用绳子将钢柱捆绑结实，并安排至少两人 向氧乙炔操作人员蹲位的反方向拉近， 避免钢柱根部割除后因吊车拉力导致钢 柱摆动伤人。 [2] 
收尾检修
厂棚拆除后，应及时对施工现场的杂物进行清理。同时在柱脚位臵，需对 钢柱柱脚进行二次割除、打磨，以保证地面平整。 [2] 
拆除时注意事项
应将有倒塌危险的结构物，用支柱、绳索等临时加固。
必须坚持“自上而下，对称拆除”的原则，应先拆次要结构，后拆承 重横梁和支柱。
拆下的屋架、钢梁、板等较大和笨重的构件，必须用绳索捆绑牢固， 用起重设备吊运至地面。
厂棚钢柱拆除时，必须用起重设备吊稳，捆绑牢固，方可切割柱脚。
钢梁拆除时，取两点吊点，保证吊点位臵准确。
拆除施工时需保证原工棚彩钢板尽可能不损坏。
拆除的各钢结构部件均应配套编号，以方便二次安装。
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钢结构工程中质量问题
（一）复杂性
钢结构工程项目施工质量问题的复杂性，主要表现在引发质量问题的因素繁多，产生质量问题的原因也复杂，即使是同一性质的质量问题，原因有时也不一样，从而质量问题的分析、判断和处理增加了复杂性。例如焊接裂缝，其既可发生在焊缝金属中，也可发生在母材热影响中，既可在焊缝表面，也可在焊缝内部；裂缝走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂缝既可能是冷裂缝，也可能是热裂缝；产生原因也有焊接材料选用不当和焊接预热或后热不当之分。
（二）严重性
钢结构工程项目施工质量问题的严重性表现在：一般的，影响施工顺利进行，造成工期延误，成本增加，严重的，建筑物倒塌，造成人身伤亡，财产受损，引起不良的社会影响。
（三）可变性
钢结构工程施工质量问题还将随着外界变化和时间的延长而不断地发展变化，质量缺陷逐渐体现。例如，钢构件的焊缝由于应力的变化，使原来没有裂缝的焊缝产生裂缝：由于焊后在焊缝中有氢的活动的作用便可产生延迟裂缝。又如构件长期承受过载，则钢构件要产生下拱弯曲变形，产生隐患。
（四）频发性
由于我国现代建筑都是以混凝土结构为主，从事建筑施工的管理人员和技术人员对钢结构的制作和施工技术相对比较生疏，以民工为主的具体施工人员更不懂钢结构工程的科学施工方法，导致施工过程中的事故时常发生。
钢结构易腐蚀
钢结构必须注意防护，特别是薄壁构件，因此，处于较强腐蚀性介质内的建筑物不宜采用钢结构。钢结构在涂油漆前应彻底除锈，油漆质量和涂层厚度均应符合相关规范要求。在设计中应避免使结构受潮、漏雨，构造上应尽量避免存在于检查、维修的死角。新建造的钢结构一般隔一定时间都要重新刷涂料，维护费用较高。国内外正在发展各种高性能的涂料和不易锈蚀的耐候钢，钢结构耐锈蚀性差的问题有望得到解决。
钢结构耐热不耐火
温度超过250℃时，材质发生较大变化，不仅强度逐步降低，还会发生蓝脆和徐变现象。温度达600℃时，钢材进入塑性状态不能继续承载，钢材强度几乎为零。
钢结构断裂
钢结构在低温和某些条件下，可能发生脆性断裂，还有厚板的层状撕裂，都应引起设计者的特别注意。
钢材较贵
采用钢结构后结构造价会略有增加，往往影响业主的选择。其实上部结构造价占工程总投资的比例很小，增加幅度约为10%。而以高层建筑为例，增加幅度不到2%。显然，结构造价单一因素不应作为决定采用何种材料的依据。如果综合考虑各种因素，尤其是工期优势，则钢结构将日益受到重视。
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